RAM: O carneiro volta com estilo à NASCAR em 2026 215t1l
Após 14 anos, Stellantis decide voltar à NASCAR e escolhe a RAM para entrar na Truck Series em 2026. Uma volta à Cup está próxima? 584un
Virou até um lugar comum nas transmissões brasileiras da NASCAR as mensagens do público perguntando sobre quando a Dodge voltaria à NASCAR. Basicamente em toda a prova havia alguma pergunta sobre o assunto e a resposta era a mesma: nenhuma além de especulações. 6s2hu
Mesmo nos Estados Unidos este era um tema recorrente. E não foram poucas as conversas de que a Dodge voltaria para a NASCAR. A marca se afastou totalmente da categoria no final de 2012, após vencer o título da Cup com Brad Keselowski e a Penske. Um modelo dentro do novo regulamento chegou a ser apresentado, mas como naquele tempo a montadora estava em um processo de reestruturação após a fusão com a Fiat, que a salvou da falência, os investimentos eram curtos e nenhum acordo com um time relevante foi encaminhado (a Penske aguardou enquanto pode), a saída se tornou inevitável.
Depois de muitas idas e vindas, o anúncio oficial veio neste domingo (08/06) no Michigan International Speedway: a Stellantis anunciou que a RAM, marca de pickups originalmente da Dodge até 2010, quando ganhou vida própria, está voltando para a NASCAR Truck em 2026, vindo com o novo modelo Ram 1500 (pelo menos este é o mdelo apresentado hoje como base). Segundo Tim Kuniskis, CEO da RAM, a volta para a NASCAR era uma pergunta feita por diversos parceiros da marca, quase que "diariamente".
O anuncio vem na esteira de uma grande remodelação da linha da RAM no principal mercado estadunidense, incluindo a volta da fabricação do mítico HEMI 5,7 litros V8. Além disso, significa um grande trunfo para a NASCAR, que teve a ultima entrada de uma montadora com a Toyota em 2004.
Kuniskis anunciou que a marca estará em Daytona e fará um retorno de "uma forma que ninguém fez antes". A expectativa do dirigente é começar as atividades com pelo menos quatro carros, o que dependerá de negociações com times parceiros, o que já vem acontecendo.
Sobre voltar para a Cup, Kuniskis diz que a resposta depende muito do que ele fará na Truck. "Nossa intenção não é fazer uma unica saída na Truck e não ir para a Cup. Não faz parte dos nossos planos". Ainda há vários pontos para ajustes, mas não é visto como um problema.
Diante disso, soa como uma questão de tempo um novo anuncio da Stellantis para informar qual marca e que modelo seria utilizado para este desdobramento da volta esportiva do braço estadunidense do grupo. A ver os próximos capítulos.
